폴크스바겐 그룹 재팬(VGJ)은 2010년 1월14일 골프와 시로코, 각각의 시리즈 최고의 퍼포먼스 모델이 되는 골프R, 시로코R을 추가했으며, 골프R은 3월부터, 시로코R은 2월5일부터 판매를 개시한다고 발표했습니다.
- 3대째 골프R은 2리터의 TSI를 탑재
MK4 골프당시에, 하이퍼포먼스이며 프리미엄한 스포츠 모델로서 등장하여, 골프 그리고 폴크스바겐의 스포츠 모델로써 신경지를 열었던 것이 골프R32였습니다. 그뒤, MK5골프에서도 골프R32는 준비되어, 파사트에도 파사트바리안트R36이 준비되었으며, 이들 R시리즈들은 골프, 파사트의 하이엔드 모델로써 확고한 자리를 손에 넣었습니다. 그 최신 모델이, MK6를 베이스로 골프R이, 컴팩트 스포츠 쿠페 시로코를 베이스로 시로코R이 되었습니다.
R로써는 MK3가 되는 이번의 골프R은 엔진을 종래의 3.2리터 V6에서, 2리터 TSI(직연 가솔린 터보)로 변경한 것이 큰 특징입니다. 배기량은 작아졌지만, 최대출력, 최대토크는 각각 6ps, 1.0kgm업되어 256ps/6000rpm과 33.7kgm/2400-5300rpm으로. 주목의 연비는 듀얼 클러치 기어박스의 6단 DSG와의 조합으로 10.15모드연비는 12.4km/L로 앞의 R32의 10.2km/L를 22% 상회한다.
구동방식은 종래와 같은, 할덱스커플링의 4Motion(=4WD)이지만, 할덱스커플링은 최신의 제4세대가 되었으며, 이제까지 보다 빠른 레스폰스를 실현하였다고 합니다. 서스펜션은 전용의 튜닝이 되었으며, 또한, 골프GTi에 옵션으로 들어가는 연속 가변 댐핑시스템의 DCC(어뎁티브 샤시 컨트롤)이 표준으로 장착 되었습니다.
골프R은 디자인에 있어서도 표준모델과의 차별화가 이루어져, 대형 에어 인테이크와 LED 포지셔닝 램프를 가진 프론트 마스크와 대형 루프 스포일러와 LED 테일 렌즈, 센터의 듀얼 익졸스트파이프의 리어 스타일등이 날쌘 이미지를 강조해주고 있습니다. 또한, 인테리어에는 블루색 바늘의 메터와 전용 디자인의 시트등이 스포티함을 연출. 옵션으로 레카로 스포츠 시트가 준비된 것은 종래와 같습니다. 순정 내비시스템의 RNS510을 표준장착하고 있으며, 가격은 505만엔.
- 시로코R은 R시리즈 최초의 FF모델
한편, 골프, 파사트 바리안트의 뒤를 이은 R시리즈 모델 제3탄이 되는 시로코R은 골프R과 같은 2리터 TSI엔진을 탑재하였으며, R시리즈로써는 최초의 전륜구동을 채용하고 있다. 6단 DSG를 채용하였으며, 10.15모드연비는 13.0km/L로 골프R을 상회하는 수치를 얻었다.
골프R과 같이, 스포츠 서스펜션과 DCC를 채용하였으며, 골프GTi에 탑재된 전자제어 디퍼런셜 락 XDS를 채용하여, 핸들링의 향상을 꾀했다. 디자인에 있어서는 익스테리어에 전용의 에어로 파츠와 LED 포지셔닝 라이트 좌우로 나누어진 익졸스트파이프, 알루미늄휠, 인테리어의 전용 가죽시트등을 장착하여 스페셜한 분위기를 높였다. 가격은 515만엔.
표준모델에서와 같이, R시리즈 모델에 있어서도 엔진의 다운사이징이 시도된 폴크스바겐. 역시 지금 시대에 어울리는 스포츠 모델이라고 할수 있지 않겠습니까.
WEBCG
지구상의 모든 자동차 메이커들이 하이브리드와 저탄소발생 차량을 지향하는 현 흐름을 거역하기에는, 세계에서 가장 큰 자동차 회사인 VW도 역부족인지, 기대의 R시리즈의 엔진 스펙을 보고 있잖니, 기대가 컸기 때문인지, 너무 안타깝습니다. MK4 GTi가 150PS, MK5 GTi가 200PS, MK6 GTi가 240PS라면, 적어도 VW의 최고봉인 R을 달고 나온 명실상부한 R시리즈라면 300PS는 넣어 줄것이라 기대했는데...그 배짱은 다 어디 갔는지.
TSI 2Liter라면 그리 어려운 일도 아녔을텐데...일본의 시판가 505만엔이면 국내 판매가는 상당할텐데...그 가격을 지불하고, 선택하기엔 여전히 출력이 아쉽네요. TSI덕분에 프런트도 가벼워진 4WD라 밸런스도 무척 좋을 듯 한데...결국 칩튜닝으로 300PS Over를 만드는 방법뿐이겠습니다.
하지만, MK6 GTi도 내년에나 들어 온다는 국내 사정상, MK5 R32의 주행중 엔진정지 트러블이 있었던 경험상, 정식 R시리즈를 한국에서 보기에는 다소 어려울수도 있겠습니다.
짤방은 아직도 서울폭설을 뒤집어 쓰고 있는 ilho's MK4 Full Tune GTi입니다. 꽃피는 새봄을 기다리며...^^;;
