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  <title type="html">+: ポルシェ・カイエン（4WD8AT）／カイエンディーゼル（4WD8AT）【海外試乗記】-100706에 달린 최근 댓글/트랙백 목록</title>
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  <updated>2010-07-19T22:55:10+09:00</updated>
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    <title type="html">난호님의 댓글</title>
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      <name>(난호)</name>
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    <published>2010-07-19T00:46:48+09:00</published>
    <summary type="html">언제 번역 올라오나 기다렸는데, 잘 읽었습니다. 고맙습니다.</summary>
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    <title type="html">셉님의 댓글</title>
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      <name>(셉)</name>
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    <published>2010-07-18T14:24:22+09:00</published>
    <summary type="html">으흥~ 실용성이라고 하면 디젤이나 V6겠지만 그래도 카이엔이면 터보가!
보배에 올라온 동영상을 보니 제로백이 카레라S와 같고 카레라S가 랩타임 46초인가 나오는 서킷에서 카이엔터보는 48초 정도가 나오더라구요.
아무리 출력이 높다고 해도 600kg 넘게 차이나는 중량을 생각하면 그 코너링의 세팅이라는건 정말 후덜덜이라고밖에...
카이엔 터보면 정말 그거 한 대로 땡 될 것 같더라구요 @_@</summary>
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